転ばぬ先の… - Point of No-Return

巷のコロナ感染者数…去年のクリスマス時点で300人。
それが足元、３万５千人ですよ。（倍率にして１１７倍）
なのに、
「Withコロナにシフト」「屋外で離れてればマスクは不要」「外国人の入国解禁」
などなど。
中国のゼロコロナ対策はやり過ぎ（過剰）とは思います。
にしても、今までやってきたことは何じゃい！

一介のオッサンが文句言っても始まらないので、これくらいにしときます。
まぁ、出来ることは自分が罹らないこと。
幸い、「在宅勤務目標５０％」という名目を掲げてくれている組織にいるので
極力、在宅にしているのですが、正直、在宅の方が仕事が捗る…

そうなると、色々「考える」わけですね。
（やっぱ、仕事してねぇ〜んだな。www）

「そういや、この前、高速の側道をバイク押してた人いたなぁ。ガス欠か？
　山深い林道で道に迷ってガス欠になったらどうしよう？」
とか、
「強風で小さい方のCRFが倒れて、リアディスク歪んじゃったよなぁ〜」とか。

じゃ、時間のある時に「転ばぬ先の杖」やっちゃいますか！

ってなことで、まずは
①小さい方のCRFに増槽タンク配備の件！
　タンクは買ってある。GIVIの「TAN01」というもの。
　樹脂製で容量２.５L（UN規格なので国内でも樹脂タンクはMax10L運搬可能）
　こいつは個人輸入で1200円(€9)くらいで買ったものです。

　底部に「○にunの刻印」がしっかり入ってますね。
　CRF250Lのタンク7.8L＋増槽2.5L＝10.3L
　これまでの累計燃費は33km/Lなので、300kmは気にせず走れそうですね。
　万一、林道で道をロストしてガス欠になっても80kmは足が伸びる。
　また、ガス欠の人と遭遇しても、ヘルプできますね。

さて、こいつをどう載っけるか？
樹脂なので常時車体に…というのはあり得ないし、林道行く時は必ず、
KappaのK320トップケースを乗っけてるので、こいつに括り付けよう！

そのためには、トップケースに穴をブチ開けて、そこにホムセンで買った
ドアノブを取り付け、ベルクロのワイドベルトでツールバッグに格納した
TAN01を固定することにします。（給油ノズルが別体なので）
開けた穴部分にはしっかりコーキング剤を充填しておきました。

シート後端部とトップケース間に置けば重心位置もセンターに近いし、
振動による揺れや予期せぬ落下防止にも効果的だと思います。

②強風転倒対策の件
　ホムセンでいいもの見つけました。
　こいつをフットペグ基部に咬まして、右サイドへの転倒を防ぎます。
　フロントタイヤはタイヤクランプ、リアはJ -tripのレースタの三点支持に加え、
　「名も知らぬ」つっかえ棒で右翼を支持。
　左側はサイドスタンドを出しておけば、大丈夫だよね。
　（左も買おうか思案中）